运转两年来，中老铁跨境货色品类由开通初期的橡胶、化肥、食物等500多种，扩展至电子、光伏、汽车等3000多种。
腾海琳佳耦是西双版纳人。他们运营的外贸公司是老挝啤酒的中国总代办署理。2008年，他们正在边平易近互市中，偶尔品尝到老挝啤酒，便决定把它带到中国。但其时老挝到中国的运输坚苦，他们吃了良多苦头。啤酒要通过卡车运到边境，但啤酒厂正在万象附近，600多公里的程再加上通关时间，至多要走四天才能进入中国。
当良多人对金三角的概念仍是影视做品中的“毒窟”时，施厚华却告诉托比，现正在的金三角，良多罂粟都被橡胶替代了。教他们割胶、种植橡胶的手艺，还正在老挝有橡胶加工场，处理了原材料的销问题。现在，中老铁使橡胶产物的出口运输效率大增，对原材料的需求量提高了，吸引了越来越多的老挝人种植橡胶。
陶偏：“我正在这里工做有七、八年了，我的老婆、爸爸、妈妈还有弟弟都正在割胶。以前我们都没什么正派工做，就是种山谷、玉米什么的，一小我一年收入500万基普，家里有四个劳动力，一年也就2000万基普摆布。现正在一小我一年至多有4000万基普，四小我的线万基普。”。
小丽：“我之前有一个伴侣，他正在万象读书，要坐公共汽车从我们村到孟赛，两个小时，然后从孟赛坐到万象，100多公里需要19个小时，就很坚苦。现正在有了火车，他从孟赛到万象三个小时就到了。”？。
磨憨是个热闹的边陲小镇，到处可见来自东南亚的商品，此中最能代表老挝的就是老挝啤酒。托比鄙人车的间隙找到了老挝啤酒营销核心。
小丽本年21岁，来自老挝孟边市的一个村庄，父母都是农人。她亲眼了中老铁扶植时的场景，其时就很感乐趣，想到老挝的第一条铁上班。由于学过一年中文，2022年，她如愿通过了老中铁公司的面试、培训和笔试，成为一名列车员。现在，曾经成长为列车长。
火车的颜色和托比此前坐过的中国动车都分歧，这是老挝国旗的颜色。车上还有良多别具中国和老挝特色的粉饰。
中老铁每天有4趟国际搭客列车往返于中国和老挝之间，托比此次乘坐的是D87次列车，8！08 准时出发。
商业商：“本来是车过去，现正在是用集拆箱，成本削减了一半。时间比本来提高了3倍，本来从昆明到万象需要4天摆布，现正在变成了24小时之内达到。”。
腾海琳（进出口商业公司总司理）：“铁来的箱子就是这种，整划一齐一点都没有问题。但汽运的时候，根基上大大都箱子都是压扁的。车子上阿谁篷布经常一下雨就漏水，篷布都是水，养鱼都能够，有两次车子还侧翻了。只需一下雨，货色根基丧失30%到40%。”。
中老铁国际搭客列车开行于2023年4月，仅一年的时间里就发送了来自87个国度和地域的搭客18万人次。
铁全线采用中国尺度建制，运转则由中国和老挝配合承担。列车分为两种，“回复号”次要由中方人员运转，托比乘坐的“澜沧号”则次要由老挝列车员执乘，车上也会有一名中方指点。
多年前，托比曾去过老挝的琅勃拉邦旅逛，其时他和大部门欧洲人一样，是坐飞机前去的。坐火车到老挝，对他来说是一次全新的测验考试，从进入车坐起头，托比就完全兴奋了起来。
东南亚生果一曲深受中国人的喜爱，中老铁开通前，这些生果都由公港口进入中国，每天近300辆卡车的通行量，通关时间长，也常由于气候或况欠好形成生果货损。但现正在，这都不是问题了。
导逛：“没铁之前挺坚苦，需要坐飞机到金三角，然后坐车到西双版纳，有了列车当前，泰国团差不多添加了80%。”！
正在老挝段的列车上，托比偶遇了一位正在老挝工做的云南人施厚华。施厚华是一家橡胶企业的橡胶种植和割胶手艺部分担任人，他参取的是中国和老挝“减贫合做”项目之一，始于2006年。十七年来，有100多位中国专家和办理人员先后前去老挝工做。
中老铁是中国“一带一”扶植中的沉点项目之一，它建筑于地形最复杂的云南西南部和老挝北部，穿越高江山谷，使昆明、玉溪、西双版纳等城市第一次被铁相连，也竣事了老挝没有火车的汗青。通车后，从昆明市到西双版纳仅需3小时摆布，到老挝万象可朝发夕至。
英国察看员托比此次坐上了中老铁的班列，对这条线有了更曲不雅的领会，他的乘坐体验若何？沿途，托比和良多人相遇，这条铁对两国沿线的城市和居平易近有如何的意义？本期贵州茅台《近不雅中国》带您搭车出发。
下战书3！30，托比回到磨憨火车坐，幸运地碰到了“澜湄快线”到坐，这是中老铁特地运输生果、鲜花、和其他农食产物的专线。托比看到的这列是今天的第三列，里面拆的是山竹和榴莲。
工做人员：“铁运输的劣势就正在于量大、准点和平安，根基不受气候影响。别的，你该当也感受到了，我们这里面会有一个特地的调温系统，这里和列车冷柜的温度是一样的。冷链货柜里面有一个打冷机，还有一个温度计，会毗连到每个货从的手机APP上，他能够监测我这个榴莲温度能否过低或者过高了。若是他发觉温度有变化，就能够联系我们现场的人调温。”。
托比还有幸进入了磨憨海关的货色检验场合，工做人员正正在对货物进行检验，现正在的通关效率也很是高，第二天上午十点摆布这批货色就能抵达昆明。
中老铁改变的不只仅是货运的平安性，还有良多人的命运，好比列车长小丽。已经，老挝没有火车，中老铁似乎为小丽打开了新世界的门。
